地鐵牽引變流器
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MTC-760/1500型地鐵牽引變流器是采用現(xiàn)代IGBT技術(shù)的緊湊型牽引機(jī)組，應(yīng)用于城市軌道交通的牽引傳動(dòng)設(shè)計(jì)，是“十一五”國(guó)家科技支撐項(xiàng)目研究成果。其控制核心采用“雙DSP+FPGA”架構(gòu)體系，采用先進(jìn)的牽引電機(jī)磁場(chǎng)定向矢量控制（RFOC）策略，具有完善的防滑/防空轉(zhuǎn)（anti slip/slide）性能及網(wǎng)絡(luò)智能診斷功能。該系統(tǒng)完全自主研發(fā)，能夠完全替代國(guó)外同類進(jìn)口設(shè)備。目前，MTC-760/1500型地鐵牽引變流器已成功在廣州地鐵1號(hào)線列車上進(jìn)行了裝車及各項(xiàng)型式試驗(yàn)，且產(chǎn)品均已通過(guò)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車輛檢驗(yàn)站的委托試驗(yàn)，具備了行業(yè)認(rèn)可的MA認(rèn)證及CNAS認(rèn)證資質(zhì)。
MTC-760/1500型地鐵牽引變流器設(shè)計(jì)成安裝在機(jī)車車輛的底部，完整的系統(tǒng)包括高壓直流輸入濾波電路、牽引逆變器、制動(dòng)斬波器、冷卻單元等。MTC-760/1500型地鐵牽引變流器采用模塊化設(shè)計(jì)、強(qiáng)迫風(fēng)冷結(jié)構(gòu)，該變流器用于將1500V直流電壓轉(zhuǎn)化為可變壓變頻的交流電源，由兩套完全相同的三相橋式逆變器組成，各驅(qū)動(dòng)一個(gè)轉(zhuǎn)向架上的兩臺(tái)異步牽引電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制和監(jiān)控由牽引控制單元（TCU）完成，且配備在線監(jiān)測(cè)和完善的故障診斷功能，方便維護(hù)與維修，系統(tǒng)可靠性好，具備極高的工程應(yīng)用推廣價(jià)值。
